ャロウェイ パラダイム ドライバー
| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | PARADYM |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2023/02/24 |
| 価格 | 96,800円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.2点（54件） |
飛びとやさしさの妥協なき融合 時代を変革するスタンダードモデル
GDOショップで見る飛びとやさしさの妥協なき融合
時代を変革するスタンダードモデル
【ヘッド素材】
フェース：FS2Sチタン、NEW FLASHフェース、フェースカップ／ボディ：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g
クラブ試打 三者三様万振りマンが試打 誰もが使える完成度
「ボールのつかまりが良く、やさしさが感じられるモデルとして、性能の高さを感じました。トラックマンのデータで注目したいのは、スマッシュファクター(ミート率)の高さです。軽く振っているのに、強弾道が楽に出せる長所が際立っています。スタンダードモデルではありますが、安定感より少し飛距離性能に寄っている印象を受けます」
試打レビューを読むクラブ試打 三者三様筒康博が試打 新幹線→リニア並みの進化
「今まで打ってきたドライバーヘッドの重心位置とは全く異なる印象を受けます。カーボンボディによる重量配分のおかげか、空力効果をアップさせた影響からか、ものすごい速度でインパクト前後を通過します。何とも不思議な新しい感覚。例えるなら、新幹線に乗っていた人が、リニアモーターカーに乗り換えたほどの衝撃を受けました(笑)」
試打レビューを読むクラブ試打 三者三様西川みさとが試打 慣れが必要な部分も
「アドレスして上から見た印象では、色味がブラックではなくブルーがかかった紺色という点で、ややシビアな印象が和らぎ、構えやすさを感じます。ただ、見えるフェース面は直線的で、しかもヘッド後方が丸みを帯びている、いわゆる“キャロ顔”と呼ばれる独特の顔立ちをしているため、以前から苦手意識のあった私にとって、やや慣れるまで時間を要するかなという印象を受けました」
試打レビューを読む新製品レポートはローグ STを超えるのか？ 注目はミスヒットへの強さと低スピン
【ホッシー】
キャロウェイから2023年の新シリーズが登場し、「パラダイム」という新しい名称になりました！ ドライバーは4つのモデルが用意されていて、今回試打する「パラダイム ドライバー」はスタンダードモデルとして位置づけられています。クラウンは光沢のあるネイビーとマットブラックのツートンカラー。このカラーリングやデザインも新鮮ですね。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | 商品の特徴参照 |
| グリップ | GOLF PRIDE VDR ブラック／ネイビー(バックライン有り／約46g／口径60) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 59 | 45.5 | 約307 | 約53 | D3.5 | 4.4 | 中調子 |
| 10.5 | R | 59 | 45.5 | 約304 | 約50 | D3.5 | 4.8 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 59 | 45.5 | 約305 | 約51 | D3.5 | 4.7 | 中調子 |
| 10.5 | S | 59 | 45.5 | 約307 | 約53 | D3.5 | 4.4 | 中調子 |
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口コミ・ユーザレビュー 4.2点（54件）
パラダイム
5点2023/04/10今回初めてラウンドで使用しました。
飛距離は10ヤードぐらい伸びてる感じ
方向性は曲がりが少ない感じ
今のところは満足ですね。
好感覚！
5点2023/04/04口コミ評価も高く、ショップでパラダイム、Xとトリプルダイヤの三機種を試打計測。Xは左発射が多く高弾道、LSは打感、小顔も良かったですが、私のヘッドスピードでは少しきつい感じ【ロフトアップ調整で使えるかも】安定数値のパラダイムに決定。練習後、ラウンドで三回使用、打感も良く、中弾道で前に行くのと曲がり幅も少なく感じます。エピックMAX/LSで使ってたアッタスキングとアッタスV2で調整中ですがしばらく使うと思います。できれば試打しての購入をお勧めします！
パラダイム スタンダード
4点2023/04/04低スピンなスタンダードドライバー
カーポンヘッドの割に打感、音など満足してます。
これから慣らしていきます
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